La aprobación del Cabildo de San Pedro de la expansión de las etapas 2 y 3 del proyecto Vía Libre ha dividido a los habitantes de este municipio, pues mientras autoridades y organizaciones de ciclistas avalan la medida, grupos de vecinos mantienen el rechazo.
De acuerdo a fuentes municipales, la Etapa 2 de la obra, ubicada sobre Alfonso Reyes, sería de la calle Las Olimpiadas a la avenida Gómez Morín y la Etapa 3, de Gómez Morín al Parque Rufino Tamayo.
Aunado a que incluirían tramos de ciclovía en Gómez Morín y Ricardo Margáin, desde Vasconcelos a Lázaro Cárdenas. De aplicar estas etapas, serían 6.9 kilómetros más de ciclovía por Alfonso Reyes.
Al respecto, Luis Gómez, vocero de la organización Pueblo Bicicletero, indicó que se tiene que socializar mejor el proyecto con los ciudadanos, al considerar que se debe conseguir una conectividad en los proyectos de movilidad no motorizada y al ser planes que ya se contemplan en la ley.
“Es muy importante que los proyectos no se queden solamente en tramos o pedazos y que puedan tejer una red segura respecto a todos los proyectos de movilidad sostenible que hay.
A veces señalan que no hay muchos ciclistas, pero es porque no hay una conectividad en los proyectos”, señaló el activista.
Sin embargo, grupos de vecinos señalaron que seguirán manifestando su inconformidad ante la aprobación de las etapas 2 y 3 del proyecto Vía Libre, mismo que consideraron como una imposición.
Marcela Dieck, habitante de la avenida Alfonso Reyes, donde pasará la primera etapa de la Vía, para peatones y ciclistas, señaló que además de contar con deficiencias como un carril reducido, bloqueo de cocheras o inaccesibilidad para discapacitados, las autoridades municipales no les han compartido por dónde pasarán las siguientes fases del proyecto.
Durante la realización de las obras también se han registrado accidentes y ponchaduras de vehículos, la eliminación de vueltas a la izquierda, así como reducción de carriles en calles transversales que impiden acceso de los vecinos a sus colonias.
“No estamos en contra de los ciclistas, estamos en cuidar al ciclista, al automovilista y al peatón, todos podemos convivir, pero una imposición no puede ser, no se han acercado con nosotros. En su campaña jamás mencionó esto”, destacó Dieck.
Al respecto, Brenda Tafich, regidora del PAN, votó en abstención y señaló: “Creo muy importante que, antes de planear la etapa 2 y 3, considerar si la etapa 1 está cumpliendo con el objetivo. Debemos verificar la carga vial que este proyecto le está trayendo a Vasconcelos, porque mucha gente se está bajando a Vasconcelos”.